从市中心前往伊豆,有多趟观光列车运行。为您介绍人气列车
伊豆是首都圈近郊屈指可数的度假胜地。由于乘坐电车前往交通也非常方便,因此能够让乘客在往返车厢内享受美食与美酒,同时饱览伊豆自然风光的观光专用列车正备受欢迎。以2017年(平成29年)7月开始运行的伊豆急行“THE ROYAL EXPRESS”为首,JR东日本的“Saphir踊子号”等连接市中心与伊豆的观光列车相继登场。为您介绍3趟能让您从旅途伊始就倍感兴奋的推荐观光列车。
1THE ROYAL EXPRESS(皇家特快列车)
连接JR横滨站与伊豆急下田站的“THE ROYAL EXPRESS”于2017年(平成29年)7月开始运行。由曾操刀“九州七星号”等多趟观光列车的水户冈锐治先生进行设计,这一话题也备受关注。作为国内规模最大的观光列车之一,该车由8节车厢组成,客车分为1、2号车的“黄金舱”和7、8号车的“白金舱”两个等级。
1号车是面向家庭的区域,配备了家庭座椅、木球池和绘本图书馆等设施。2号车采用胡桃木打造,空间雅致,并配置了面向海侧的双人座椅等。7、8号车则装饰有组子细工等传统工艺,展现出极尽奢华的空间。
在厨房车厢烹饪伊豆的山珍海味
3号车是可用于婚礼、展览会等多用途的空间,并销售原创商品。4号车为厨房车,提供由东京南麻布“山田Chikara”的山田Chikara先生和大分市“方寸”的河野美千代女士监制的套餐料理。“白金车厢”的乘客需前往5、6号车的餐车,享用从4号车送来的料理。用餐期间还有钢琴和小提琴的现场演奏,在列车舒适的摇晃中欣赏绝美的车窗景色,让人忘却日常的烦恼。
乘车方案有两种。一种是包含黄金车厢或白金车厢单程乘车与餐饮的“含餐乘车方案”;另一种是包含白金车厢往返乘车、餐饮,以及在伊豆酒店入住套房并使用专车观光的1晚2日“巡游方案”。
当地
支持者
不仅车内环境优美,窗外的景色也十分迷人,让人想一直凝望。
- THE ROYAL EXPRESS(皇家特快列车)
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含餐乘车方案40,000日元起(2人以上,单人价格)
巡游方案193,000日元起(2人1室,单人价格)
运行区间:JR横滨─伊豆急下田
所需时间:约3小时10分钟
运行日期:周一、周五 ※每月有所不同
预约及购票方法:通过官网或THE ROYAL EXPRESS旅游服务台(03-6455-0644)预订
2Saphir踊子号
打造特别旅程,蓝宝石般的闪耀与优雅空间
从东京前往伊豆下田的旅程,因2020年3月开行的JR东日本观光特急列车“Saphir踊子号”而成为热门话题,它能为您带来高品质且优雅的心情。“Saphir”在法语中意为蓝宝石。其设计灵感源自闪耀着蓝色光芒的伊豆海域与天空之美。列车的特点是深邃的蓝宝石色车身、流畅圆润的造型,以及全车厢设置的天窗。由世界著名设计师奥山清行先生操刀的设计,无论是外观还是车内空间都充满时尚感与奢华气息,让您在移动过程中也能度过优雅的时光。
8节编组全为绿色车厢,舒适且优雅
1号车是JR东日本首创的“高级绿色车厢”。独立式座椅采用真皮材质,实现了私密与舒适的空间,坐感极其奢华。通过座椅上部的把手将座椅向窗侧旋转,即可按喜好的角度尽情欣赏壮丽的景色。
2至3号车的“绿色包厢”是以咖啡馆为概念设计的空间。设有1至4人用和1至6人用两种类型。室内装饰采用了让人联想到伊豆之旅记忆中“大海”与“碧色”的元素,值得关注。在绿色包厢内,可以通过外送服务享用咖啡厅菜单。
品尝由米其林星级名店监制的美味佳肴
4号车设有开放式厨房咖啡厅,可以点餐或购买饮料等。自2021年4月起,推出了由在《米其林指南东京》中获得高度评价的意大利餐厅“Ristorante HONDA”的主厨本多哲也监制的特制意面。您可以品尝到以新鲜番茄酸味为点缀的“伊豆产新鲜番茄意面”以及口感浓郁的“蝾螺青酱扁面”等“Saphir踊子号”限定菜单。
- Saphir踊子号
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东京─伊豆急下田间(成人1名)高级绿色车厢12,460日元,绿色包厢1~4人用(4人使用时)10,060日元,绿色车厢10,060日元
运行区间:JR东京/新宿─伊豆急下田间
所需时间:约2小时30分钟
运行日期:每天
车票购买方法:1号车(高级绿色车厢)及5~8号车(绿色车厢)可在JR东日本主要车站的指定席售票机、绿色窗口、网络预约平台“Ekinet”购买;2、3号车(绿色包厢)可在指定席售票机及绿色窗口购买
3Resort 21
对于想要轻松欣赏伊豆美景的游客,推荐乘坐由JR东日本与伊豆急行在JR热海站至伊豆急行下田站之间运行的“Resort 21(2100型)”列车。座位均为自由席,只需支付普通票价即可乘车。
该列车于1985年(昭和60年)首次亮相,堪称观光列车的先驱,至今仍在不断推出新车型并投入运营。其以欣赏大海等海侧绝景为首要考量的左右非对称车内布局,虽然如今在其他观光列车上也屡见不鲜,但在开始运行时曾引起了巨大轰动。
海侧的座位面向窗户,且海侧的窗户也设计得更大。此外,在列车的最前端和最后端车厢设有阶梯式排列的展望席,可以从前方或后方的大窗户欣赏全景。
面向海侧横向排列的全景座椅
目前运行的车型有两种。一种是模仿当年抵达下田的黑船而漆成黑色的“黑船电车”,另一种是以伊豆代表性鱼类金目鲷为灵感设计的红色“金目电车”,它们通过在车内进行展板展示等方式,作为宣传伊豆的列车活跃在铁道线上。
每天约有2至3个班次运行,由于是自由席,因此最前端的展望席和面向窗户的座位等热门席位采取先到先得的原则。在始发站,列车进站前有时就会排起长队。
当地
支持者
由于每天运行的车辆不同,建议您在出发前先在网站上确认。
- Resort 21
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JR热海─伊豆急下田/2,020日元
运行区间:JR热海─伊豆急下田
所需时间:约1小时40分
运行日:每日
预约及车票购买方法:于乘车站购买
4特急“踊子号”
深受喜爱40余年,承载着伊豆旅行浪漫的特急列车
自1981年投入运营以来深受喜爱的185系电车,于2021年3月在众人的惋惜声中结束了定期运行。目前已统一更换为E257系翻新车辆,让您在体验全新特急“踊子号”魅力的同时,尽享铁路旅行的乐趣。
车身最引人注目的是被称为“半岛蓝”的配色,其灵感源自伊豆得天独厚的自然风光——“天空之色”与“海洋之色”。车头采用了斜向条纹设计,这种极具上镜效果的视觉外观为沿线增添了一道新的风景线,备受游客青睐。
以蓝色为基调的精致内饰
追求宁静与舒适的车厢内部,乘坐体验格外优越。普通车厢虽为标准配置,但空间现代且富有纵深感,座椅的绒面布料采用了令人联想到伊豆的精致深浅蓝色调。车窗外的风景变幻多姿,尤其是靠海一侧(A席侧)的座位,可以尽情饱览蜿蜒的海岸线和拍岸白浪等洗涤心灵的海景。
所有座位的窗边均设有电源插座,这一点非常贴心。部分车厢还设有行李存放处,方便携带行李箱等物品的旅客出行。3号车厢设有可供自由休憩的公共空间。
- 特急“踊子号”
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东京至伊豆急下田区间(成人1名)普通车6,180日元,绿色车厢8,950日元
运行区间:JR东京・新宿・池袋─伊豆急下田・修善寺区间
所需时间:约2小时40分
运行日:每日
车票购买方法:于JR东日本主要车站的指定席售票机、绿色窗口、以及网络预约平台“Ekinet”销售

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