叡山电铁（鞍马线）

观景列车“Kirara”很受欢迎！ 秋季叡山列车是主要在SNS上的热门话题

荣山列车，当地人昵称“荣电”，是一条连接深山中的八世和藏马地区，起点位于京都市佐京区的出町柳站。 前往出町柳站，乘坐京阪列车从靠近川町的京阪列车非常方便，川町两旁是百货商店。 如果您乘坐开往出町柳站的列车到终点站，可以在荣电列车上换乘出町柳站。

从出町柳站到五合目宝庆池站，所有下行列车都停靠。 从宝庆池站出发，分为前往鞍马的鞍马线和前往八濑比睿山的叡山本线。 这次，我们将介绍鞍马线，沿线散布着许多著名的红叶景点。

乘坐普通列车出发采红叶也不错，但如果您想在红叶季节乘坐 Eiden，我们建议您乘坐观景列车“Kirara”。

Kirara的特点是拥有大玻璃窗，可以欣赏沿线不断变化的风景。 共有29个座位，其中靠近中央的8个座位朝外，可以一边享受车窗的移动，一边放松。 而且，关键是你只能以正常票价乘坐。 无需预订座位。

靠近中心的8个座位是Kirara的热门座位，但更受欢迎的是可以欣赏即将到来的红叶的前视位置。 如果您想获得受欢迎的乘车位置，最好尽早在第一站出町柳站排队。

到了晚上，她也有妖娆的表情！ 只有从车窗才能欣赏到的“枫树隧道”

鞍马线上最著名的红叶景点之一是位于市原站、出町柳站的 11 合目和下一个二之濑站之间的 “枫叶隧道”。 在约250米的路段内种植了约280株日本枫树、山枫树和枫树，红叶覆盖了铁轨的顶部，就像一条隧道。 火车穿过一个被红叶包裹的空间，这与“锦秋 ”这个词很相配。

如果您想在穿过枫树隧道时欣赏美丽的风景，我们建议您坐在驾驶座后面的前视位置。 您可以在相机上捕捉即将到来的红叶。 此外，如果从列车连接部分附近到前方以视频模式拍摄，可以捕捉到列车内部和红叶的全景，并可以拍摄出红色、橙色、黄色等暖色的流动照片。

晚上也推荐乘坐前往 Kirara 枫树隧道的不同面貌。 每年11月，灯光亮起至日落~晚上9点左右。 期间，经过枫树隧道的列车会关掉车内的灯，减速，缓慢行驶，在灯光的推动下，可以欣赏到在夜色中飘荡的红叶。

枫树隧道照明
日期和时间：2025 年 11 月 7 日（星期五）~2025 年 11 月 24 日（星期一）日落~21：00
网址：https://eizandensha.co.jp/sightseeing/momiji/

过了枫树隧道，还有一个有趣的红叶点。 在二之濑站，有一棵大枫树似乎在守望着车站大楼，为了配合枫树隧道的照明期，它被特别的灯光制作装饰得更加美丽。

此外，下一个贵船口站也将亮灯，从车窗可以看到黑暗中漂浮的红叶，从站台上可以看到火车和红叶比赛。

叡山铁道（鞍马线）沿线的红叶景点（1） 贵船神社

表参道的石灯笼被点亮 “贵船神社红叶灯饰”

贵船神社在被称为“京都后座”的贵船之地供奉了 1,300 多年的历史。 这是一个争夺鞍马线沿线散布的一两个位置的热门景点。 山中分布的神社区域从山脚到“本宫”、“协会”、“大库宫”依次排列，秋天，山上的树木色彩斑斓，可以观赏红叶和神社殿宇比赛。 表参道本殿石阶上的红叶尤其有名，曾被众多媒体报道。

每年红叶季节，“贵船神社红叶灯饰”从黄昏到晚上 8：30 举行。 表参道石阶上的灯笼被点亮，红叶在夜色中显现。 此外，柔和的光线笼罩着本殿的境内，更加神奇。

▼贵船神社红叶灯饰
日期和时间：2025 年 11 月 7 日（星期五）~2025 年 11 月 24 日（星期一）黄昏 - 20：30

叡山铁道（鞍马线）沿线的红叶景点（2） 鞍马寺

鞍马山环绕的鞍马寺境内是红叶景点的宝库。

鞍马寺据说始建于 770 年，是一座历史悠久的寺庙，据说是源义经（牛若丸）小时候的训练。 鞍马山所拥抱的大片区域也以各地的红叶采摘而闻名。 鞍马站附近，朱红色的仁王门在红叶的映衬下高耸入云，是你一定要用相机捕捉的著名景点之一。 从本殿附近看到的南面也以美丽而闻名。 你可以看到鞍马山对面的比叡山变成红色和黄色。

此外，从仁王门到本殿的道路是这样的，圣正名源在《枕头草》中写道，这是“九十九折和鞍马远近之路”（大约需要30分钟）。 缆车正在运营，所以来来往往都很方便，但参道也是可以充分欣赏红叶的名胜地，所以如果你有时间和精力，请步行咬一口秋天。

Eiden的最佳门票信息

享受超值门票的旅行

如果您想参观鞍马寺和永殿线沿线的其他红叶景点，我们建议您购买叡山列车一日车票“E Ticket”（成人 JPY1200 人，儿童 600 日元）。 非常方便，因为您可以多次上下包括Kirara在内的当地列车。 顺便说一句，二之濑站是在火车上支付的，你只需要支付车费才能下车到站台，但如果你有车票，你就不必担心这个。

另外，想在木船神社欣赏秋叶的朋友，我们推荐“京都乐北森林与水票”（成人JPY1800*成人票）。 除了所有荣山线路的免费上下车京都公交车今目川街以北*也将免费上下车。 从喜船口站到木船神社，距离约2公里上坡，步行需20多分钟。 建议乘坐公交车，因为这能缩短绕行时间并节省体力。

*不包括藏马温泉、小出石和银角寺路~比叡山顶

嵯峨野无轨电车

乘坐无轨电车，观看秋天的红叶为山谷增添色彩

佐贺野有轨电车（以下简称“有轨电车”）由佐贺野关光铁路运营，是一列沿京都山区流经的穗头川谷地运行的观光列车。 从京都侧的有轨电车佐贺站缓慢驾车到龟冈市的有轨电车龟冈站，单程约7公里。 你可以在四季中欣赏山谷的美景，比如春天盛开的樱花，夏天的绿意盎然，冬天被白雪覆盖的荒山。 有轨电车佐贺站毗邻JR佐贺岚山站，交通京都站出发交通便利。

沿线种植了约1000棵日本枫树、山枫树、枫树等红叶树，也是其魅力之一。 随着秋天的深入，红色和黄色的树木为火车的车窗增添了鲜艳的色彩。

全线有很多景点，例如无轨电车岚山站外的龟山隧道和密密麻麻的保津川桥前区域。 当火车接近一个壮观的地点时，它会减速并运行。 此外，在途中的无轨电车保津峡站，您可以在停靠的列车中拍摄保津峡绫西的照片。

无轨电车是五节车厢的列车，所有座位都是箱式指定席，所以在选择座位时要特别注意。 前往电车龟冈站的火车很受欢迎，因为行驶方向的右侧有很长的时间可以看山谷。 不过，无论坐在哪一边，前半部分或后半部分都会面向红叶，所以无论坐在哪一边都可以欣赏。 另外，由于是包厢座位，所以也有与行进方向相反的座位。 从后向的座位上，您可以放松身心，欣赏路过的风景，所以如果您不必担心晕车，也推荐这里。

5号车是敞篷车“The Rich”，没有车窗，可以用五种感官欣赏秋天山谷的火热美景。 屋顶也是玻璃墙，可以一起拍摄落在屋顶上的红叶和蓝天，拍出有品位的照片。

Rich是一款直达侧板和地板的汽车，如果下雨，它可能会被雨淋湿。 由于车内不允许带雨伞，因此最好提前准备雨衣。 另外，在红叶季节，即使晴天，也有气温较低的日子，所以一定要穿暖和的衣服。

“幻光列车”沿着山谷照亮

秋季至冬季期间，“光之幻象列车”将运行至16：30~末班车。 沿线的照明设备将梦幻般地照亮红叶和对岸的山脉，无轨电车保津京站和沿线的几个地方也将被照亮。

包括“光之幻觉列车”在内的无轨电车指定席车票在除无轨电车保津京站外的各车站柜台以先到先得的方式出售。 不过，红叶季节的门票非常受欢迎，因此建议提前在网上购买并在线支付。 预订车票从乘车日期前一个月（上个月同一天）的0：00开始在嵯峨野观光铁道网站上出售。 有关于如何购买、如何显示二维码门票和注意事项的说明，详情请查看官方网站。

此外，如果运营当天的指定席票（所有指定席），包括“光之幻觉列车”，已订满，我们将出售一些站立在入口附近上车的站票。 站票仅在达到上限时在每个车站窗口售罄。

幻象光之列车
日期和时间：2025 年 10 月 25 日（星期六）~2025 年 12 月 29 日（星期一）16：30 ~ 末班车
备注：全席预留
网址：https://www.sagano-kanko.co.jp/season/

嵯峨野无轨电车沿着红叶信息/保津川下

我们还建议您一边划船一边欣赏红叶。

乘坐无轨电车到达终点站无轨电车龟冈站后，我们推荐乘坐“保津川下坡”船，该船从保津川上游沿着山谷流下，到达岚山和渡月桥前的登陆区。 在回程的路上，您可以在矿车列车上从靠近河面的角度欣赏红叶的美景。 登船时，船夫会讲解红叶点、奇石等亮点，因此无需事先了解。 目渊位于登船处约1/3处，是许多船夫推荐的壮观景点。 回头看船夫的信号，可以欣赏到山谷中展开的美丽秋叶。

保津川下坡的登船票可以在保津川游船商业协会的网站上购买，此外还有按当天接待顺序出售的当日票。 从无轨电车龟冈站到保津川下山乘车点，乘坐连接无轨电车出发和到达的穿梭巴士（成人350日元，儿童180日元，所需时间约12分钟）非常方便。 预订登机票时，建议在电车佐贺站出发时间后一小时按住航班（例如，如果您乘坐9：02出发的嵯峨野1号，则为10：00出发的登机票），以确保行程顺利。